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外洋营收大涨66.6% 长城汽车公布2019年年报及ESG陈诉|yabo亚搏手机最新版app

企业新闻 / 2022-03-01 00:20

本文摘要:(文/张钰翊)在4月的尾声,长城汽车公布了2019年年度陈诉及2019年度ESG(情况、社会和公司治理)陈诉,对已往一年的结果作了详尽总结。陈诉显示,2019年长城汽车全年实现营业总收入962.11亿元,净利润45.31亿元,归属于母公司股东净利润44.97亿元。在车市情况愈发严峻的情况下,仍然实现了近千亿元的总营收,得益于长城汽车不停的科技创新和完善的品牌体系,全面构建全球化体系竞争能力,推动企业可连续生长。 在科技创新层面,长城汽车投入了大量的精神和时间。

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(文/张钰翊)在4月的尾声,长城汽车公布了2019年年度陈诉及2019年度ESG(情况、社会和公司治理)陈诉,对已往一年的结果作了详尽总结。陈诉显示,2019年长城汽车全年实现营业总收入962.11亿元,净利润45.31亿元,归属于母公司股东净利润44.97亿元。在车市情况愈发严峻的情况下,仍然实现了近千亿元的总营收,得益于长城汽车不停的科技创新和完善的品牌体系,全面构建全球化体系竞争能力,推动企业可连续生长。

在科技创新层面,长城汽车投入了大量的精神和时间。2019全年,长城汽车研发支出总额达42.48亿元,同比增长7.31%,占营收比例4.47%,重点结构在汽车清洁化、智能化、网联化等领域。在宁静方面,2019年7月,长城汽车旗下高端品牌WEY公布了Collie牧羊犬全维智能宁静系统,全维度提升宁静守护。在清洁化方面,长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的结构,公布了基于Pi4平台的插电式混动车型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基于纯电动专属ME平台的欧拉IQ和R1。

而在智能化方面,长城汽车携手百度、阿里高德、华为等8家战略同伴,打造基于5G+AI技术的出行机械人。在品牌体系完善层面,长城汽车坚持多品牌运营、协同全工业链,以“4+4+1”品牌生长体系深化全球化战略。

已往一年,长城汽车旗下4个品牌整体销量高达106万辆,特别是SUV、皮卡的强势增长和品牌向上动员了长城汽车业绩的连续向好。2019年,长城汽车10万元以上车型销量占比超65%,与此同时,SUV车型产物市场占有率提升0.14个百分点至9.19%,也就说,每售出100辆SUV中至少有9辆来自长城汽车。说到SUV,不得不提到哈弗。

哈弗作为“中国SUV全球向导者”,现在全球累计销量已近600万辆,一连10年连任中国SUV销量第一。而平均售价超16万元的豪华SUV品牌WEY,累计赢得了累计超33万用户的青睐。除此之外,长城皮卡全球累计销量超160万辆,一连22年保持海内、出口销量双第一。

2020年一季度,长城皮卡市占率近50%。新能源品牌品牌欧拉也在2019年挤进新能源汽车品牌第一梯队,成就了欧拉R1在A00细分市场销量增速第一的领先位置。在整车销量攀升的同时,2019年长城汽车在零部件业务和外洋市场板块同样取得了长足的生长。2019年,长城汽车零部件及其他收入到达88.57亿元,同比增长42.78%。

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而陪同旗下品牌全球化战略公布及零部件板块携手出海,2019年,长城汽车外洋营业收入达55.22亿元,同比增长66.61%。值得关注的是,与年报一同公布的另有ESG陈诉,对已往一年长城汽车在推行社会责任方面的结果做了总结。

在情况责任方面,长城汽车坚持承袭“人、车与情况和谐共存”的理念,2019年新能源及高效燃油动力产物占比近70%,企业生活垃圾发生量降低1.2%,温室气体排放、有害废弃物等指标均有所降低。而在社会责任方面,2019年长城汽车捐赠了千万元车辆及设备,助力国家级贫困县阜平“脱贫摘帽”。

除物质帮扶外,长城汽车为贫困地域5925人提供就业岗位,助力贫困地域经济生长。当前,新冠疫情的阴霾还未完全散退,而在这场抗击疫情的战役中,长城汽车先后向全国各地捐钱、捐车总价值达885万元,同时启动2000万元用户关爱基金,为经销商提供“三减三赋”政策。

随着海内疫情形势好转,长城汽车全力复工复产,为稳定经济孝敬气力。疾风劲草,岁寒方验。正如长城汽车董事长魏建军所言,“疫情带给我们危机,也孕育机缘和希望。

”2020年已经到了,长城汽车将如何直面风险与挑战,为宽大用户带来更多的惊喜与发展,让我们拭目以待。


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